11日11時8分，隨著最后一片小箱梁吊裝精準(zhǔn)架設(shè)到位，G56杭瑞高速公路杞梓里互通立交項目橋梁預(yù)制梁板全部架設(shè)完成。這標(biāo)志著該項目已完成階段性施工目標(biāo)，為實現(xiàn)2024年9月前全面通車的總目標(biāo)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

       G56杭瑞高速公路杞梓里互通立交項目于2022年11月正式開工，由長沙市公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司承建，合同金額1.28億元，工期兩年。該項目采用T型互通方案，與省道S347平面交叉，收費(fèi)站為三進(jìn)三出形式，設(shè)計速度40Km/h。主要建設(shè)內(nèi)容包括1.52公里主線改建和3.31公里匝道新建。截至目前，項目路基工程、橋梁工程主體已基本完工，路面工程和交安設(shè)施正有序施工。項目建成通車后，將為歙縣人民群眾出行及當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展帶來極大便利。

       自進(jìn)場施工以來，面對拆遷壓力大、施工任務(wù)繁重、結(jié)構(gòu)技術(shù)復(fù)雜等問題，項目部充分發(fā)揮綜合指揮作用，有條不紊推進(jìn)施工進(jìn)度。新建橫跨G56杭瑞高速既有線路的橋梁是施工重難點，為確保項目順利推進(jìn)，項目部積極會同參建單位、徽杭高速相關(guān)職能部門多次開展專題討論，詳細(xì)制定了安全作業(yè)、施工組織、交通布控等保障措施。橋梁施工期間，項目部堅決抵制經(jīng)驗主義，多次召開專項施工方案評審會議，嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)計圖紙組織施工，切實做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，嚴(yán)格做到工前有交底、工中有檢查、工后有驗收，確保每道工序質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

       接下來，長沙路橋?qū)⒎e極配合好相關(guān)單位，堅決夯實責(zé)任，合理調(diào)配資源，保安全、抓質(zhì)量、搶工期，確保如期實現(xiàn)通車目標(biāo)，為當(dāng)?shù)乩习傩战簧弦环轁M意的答卷。